2020-10-01から1ヶ月間の記事一覧
今日は主に建物の塗装や組み立てをしたが、まずは別のことをしました。 昨日貼り付けた護岸 ボード右端部分を調整しました。 調整前 調整後 少し線路を貼った 中央線のトンネル部分も作りました。 天井以外を完成させた 建物も作りました。 このパーツを使っ…
今回も地形の製作をしました。 まずは石膏が乾いたのでマスキングを剝がしました。 石膏が乾いた その上に塗装しました。 茶色に塗装した 植物も生やした 前回ウェザリングした護岸をボードに貼り付けました。 貼り付けたところ 松住町橋梁の組み立ても開始…
今回は地形の製作をしました。 まずは前回の記事で作った護岸のウェザリングをしました。 ウェザリングしたところ 丸ノ内線トンネルを固定し、護岸を取り付けてさらに、石膏を塗る為のマスキングをしました。 石膏を塗る為のマスキング 石膏を塗ったところ …
今回は路面の製作をしました。 まずは道路の白線や点字ブロックを作りました。 この極細のテープを用いた。 製作中 製作中(その2) また、護岸のまだ作ってない部分を作りました。 このパーツをやっと完成させた。 神田川橋梁を支える部分に加工を加えまし…
今日は歩道部分の製作をしました。 歩道部分は厚紙を塗装して作りました。 塗装したところ ボードに貼り付けたところ 昌平橋の部分の歩道を作りました。 昌平橋のパーツ 完成させたところ 松住町橋梁・神田川橋梁間の橋脚にウェザリングを施し、さらに線路を…
今日は道路の歩道部分の製作をしました。 歩道を塗装したところ ボードに貼り付けたところ 前回の記事で言及した丸ノ内線トンネル側の護岸をレーザー加工機で切り出しました。 切り出したところ これを四枚貼り合わせました。さらに貼り合わせて頑丈にしてい…
今日は崖部分の製作を続けました。 まずは、神田川の丸ノ内線トンネルの入り口がある方の崖の形を作りました。 この崖はメインとなる総武線の線路を支える台としての役割もある為、 厚紙を何枚も重ねたものにすることにしました。 そのためこの厚紙はレーザ…
今日は崖部分や水面の製作をしました。 その前に道路の貼り付けを済ませました。 貼り付けたところ 左端の部分は側板に線路を支える台としての台の機能を持たせる予定です。 そのため↓のような形になります。 左側の側板 そのため少し道路を凹ませました。 …
今日も土台の製作を続けました。 まずは、向かって右側の側板を貼り合わせました。 この側板は厚さ5.5㎜の木の板をレーザー加工機で切り出したものです。 右側の側板 これを土台に貼り合わせようとしましたが、モデリングミスのためか 少しずれていたので修…
今日も土台の製作を続けました。 前回の最後 この段階ではまだ中央線部分などの板は貼り付けられてない。 まずは、丸ノ内線トンネルを入れるために土台を少し削りました。 削ったところ やすりがけしたところ 丸ノ内線トンネル入り口を載せる台 また、メイン…
今回も土台の製作を続けました。 前回の最後 ここから始める まず、道路や中央線の線路に板を渡すが、それを支える柱を立てていきます。 途中まで立てたところ ほとんど立てたところ 柱の上に渡す板も作って行く。 形を作ったところ 柱の上に置くとこんな感…
今回も土台の製作をしていきました。 まずは、正面から見て右側が構造的に脆弱なので どうやって線路を支えるか考えました。 この部分 こんな形になるイメージ その結果、↓の写真の様にすることにしました。 また、側面に付ける板の形も決めました。 側面に…
今回は土台の製作を進めました。 ここから始めます。 中央右の窪みには神田川が入ります。まずは丸ノ内線がどこに入るか作図します。 その後に↑の写真の中央の部分の土台の形をスタイロフォームで作って行きます。 形を作ったところ これがほぼそのまま地形…
今日も引き続き建物を作りました。 まずは正面部分を作りました。 正面に使うパーツ 塗装&組み立て後 窓に塩ビシートを貼ったところ 側背面の塗装もして、少し組み立てました。 側背面の塗装 少し組み立てたところ 他の建物の塗装&組み立ても進めました。 …